QUATRO RODAS

O Alba de António Augusto

“Nos anos 50, surgiram várias marcas nacionais, que prestaram as suas provas nos diversos circuitos de então.

A Alba foi uma delas, sob o impulso de António Augusto Martins Pereira, filho do proprietário da metalurgia do mesmo nome, em Albergaria-a-Velha.

Como entusiasta do desporto automóvel, inicia a construção de automóveis para competição.

Foram construídos três automóveis; dois quase iguais e um outro, mais curto e leve, mas também muito semelhante.

O primeiro, desenhado e construído sobre um chassis 508 C, em 1952, teve um motor Fiat de 1089cc.

Como mecânico e piloto, Francisco Corte Real Pereira inicia o seu desenvolvimento e no ano seguinte, obtém uma vitória no Circuito Internacional do Porto, na corrida reservada à classe 1100 e um segundo lugar em Monsanto.

O seu proprietário participa principalmente em provas de regularidade e em ralis, com varias vitórias à classe.

Em 1954, participa no Rali da Montanha, e no Rali “A Mundial”, em 1955, em Agosto no Rali de Guimarães e obtém uma vitoria absoluta no Rali do Vinho do Porto à Régua, com o motor 1500.

A alteração do limite da classe de 1100 para 1500cc, em 1954 pelo ACP, levou à procura de um motor que pudesse rivalizar com os mais rápidos daquela altura. Encontra no motor do Peugeot 203, de 1290cc, o bloco ideal para preparar, aumentando-lhe a cilindrada para 1325cc. O contrário, vai fazer a um antigo motor do Alfa Romeo 1750 6C, reduzindo-lhe o diâmetro e com este motor de 1,5 de seis cilindros, participa na Boavista em 1955 e 56.

Em 1958, em Vila Real, Corte Real Pereira e o Alba 1500, abandonam ao fim de duas voltas, à média de 93,970km/h.

Actualmente, são conhecidos dois automóveis;

OT-10-54 – 1500.

TN-10-82 – 1100. (Este é vermelho e esteve presente no II Salão Automóvel Antigo – Contemporâneo da Moita de 31 de Outubro a 4 de Novembro de 2001). “

Esta é a informação que podemos encontrar na Wikipédia sobre o ALBA um veículo feito de raiz nos anos 50 em Albergaria-a-Velha. É sem dúvida um documento muito importante, mas algo estático e frio. António Augusto merecia sem dúvida muito mais do que estas palavras.

Para que todos os entusiastas pudessem conhecer um pouco mais sobre o ALBA o Clube Aveirense de Automóveis Antigos, que todos os anos organiza o Rali Automobilia decidiu, em 2009, iniciar este rali na terra natal deste criador português e convidá-lo a abrir a prova no seu ALBA. Felizmente foi possível transmitir para a Internet em directo este momento e a deliciosa entrevista que António Augusto concedeu á www.reginet.pt. Atrevam-se também a entrar neste site, procurar na parte direita a gravação do Rali Automobilia e guardem. Vale a pena, é um documento único.

Quanto ao ALBA, matricula OT-10-54, pode ser visto no Museu do Caramulo, onde está emprestado pelo seu proprietário. Na foto, podemos ver António Augusto e o Presidente do Município de Albergaria-a-Velha a abrir o Rali Automobilia em 23 de Maio de 2009. Pode ser que a Wikipédia agregue mais este precioso documento.

Paulo Almeida