QUATRO RODAS

A prenda de anos do Carlos

Havia já vários anos que o nosso amigo Luis Brito nos vinha pressionando para fazermos uma viagem à Alemanha, com o intuito de visitar a Feira de Essen, onde aparecem as maiores raridades no que respeita a automóveis clássicos.

Tal nunca tinha acontecido, porque a data da feira cai sempre em cima do Rali de Portugal, no qual orgulhosamente colaboramos. Este ano, como o Rali de Portugal só contava para o IRC a data foi diferente, sendo-nos possível realizar a referida viagem. O Luís, o Elvio e o Yossif, planearam tudo ao pormenor, propondo-nos que alargássemos a duração da mesma para uma semana, de modo a podermos visitar outros locais de interesse, alguns dos quais já aqui vos falei, como o Museu da Mercedes ou Meilenwerk.

Surge agora a oportunidade de vos falar da visita ao Mercedes Classic Center. Trata-se de um local onde a própria Mercedes efectua restauros, vende peças e planos de carros clássicos para oficinas especializadas no mesmo ramo.

Iniciámos a visita guiada com uma passagem pelas oficinas de mecânica, a secção da chapa, a de pintura e a da estofagem entre outras. Vimos os famosos Flechas de Prata, alguns Maybach, e 300 SL “às dúzias”. Enfim, uma coisa deslumbrante e com uma diferença importante relativamente a um museu, aqui podíamos tocar estas valiosíssimas obras de arte.

Duas horas depois, ainda antes de sair, preparávamo-nos para comprar umas lembranças, quando o nosso guia se sai com esta “-Sabem que aqui recolhemos os Mercedes mais antigos e de maior valor, mas também recebemos os nossos carros históricos de competição?”.

Olhámos uns para os outros admirados com esta questão, no entanto, ele lá continuou “-Também lhes posso dizer que no ano seguinte a correr, um Mercedes de competição se torna num clássico. …Não estão a perceber? Então venham daí!”

Saímos para um pátio, que atravessámos correndo, procurando fugir à neve e ao frio e entrámos num pavilhão contíguo, onde sem esperar, efectuámos um profundo mergulho na história da competição da Mercedes.

Estava explicado o enigma, todos os carros de competição da Mercedes (originais), desde o início do século passado, ali estavam. Alguns empacotados para melhor se conservarem, mas a grande maioria disponível para os apreciarmos. Desde os F1 do ano passado aos carros de Le Mans, os do DTM, os que venceram em Indianápolis, carros de ralis, concept cars,… Um espanto! Um espanto!

Estarrecidos com o que os nossos olhos viam, quais crianças tirávamos fotos, apreciávamos cada modelo, que conhecíamos apenas das revistas e da televisão. Absorvemos com intensidade aqueles minutos que nos eram proporcionados, irradiando uma imensa felicidade. Mas, quem seguramente, nunca vai esquecer aquele 25 de Março, é o Carlos. Ele que teve com esta visita uma das melhores prendas de aniversário, que o enriqueceu mais que qualquer bem material… Foi, sem dúvida, um excelente dia de anos!

Paulo Almeida

COM O APOIO DO ENSINO MAGAZINE

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O balanço final de um dos maiores ralis nacionais de regularidade histórica não poderia ser mais positivo. O 24 Horas de Portugal, organizado pelo Classic Clube, teve mais de meia centena de participantes de ambos os lados da fronteira. José Familiar e Ana Mexia, em Alfa Romeo GT Junior, foram os vencedores da prova, deixando atrás de si as duplas Nuno Rodrigues/Pipa Queiroz (BMW 2002) e Rui Pereira/Filipe Menezes (Opel 1904 SR). A prova contou com o apoio do Ensino Magazine. Aqui ficam algumas das melhores imagens.